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商品訊息功能

商品訊息描述

咖啡萃取最簡易、最方便的器具。

全18-8不鏽鋼材質,堅固耐用,不易破損。
鏡面拋光處理,清潔、保養都很簡單。
雙層18-8不鏽鋼壺身,有效保溫。
中空握把設計,好握不燙手。
細密不鏽鋼濾網,沖泡咖啡茶飲皆適合。
容量350ml,約2杯份適用。
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歐風濾壓壺是沖泡咖啡器具種類之一,在歐美國家相當普及,
特別是法國,幾乎家家戶戶都普遍使用這種濾壓壺
這是許多人對濾壓壺的第一印象。確實,法式濾壓壺與沖茶器非常像
。其中最大的差別,在於歐風濾壓壺的濾網網目比沖茶器更細,主要
是因為咖啡粉比茶葉所需的濾網要細小許多。
不論各種樣式、款式及結構材質大同小異,依照所需的容量大小購買
,但需注意濾網網目是否夠細、濾網與杯壁的接觸是否緊密。夠細夠
緊密才是符合法式濾壓壺應有的條件。歐風濾壓壺另有其他用途。

網友

一般可用於泡茶時當沖茶器,打奶泡時可當手動奶泡器,很少人知道
,歐風濾壓壺很適合一般家用或玩家,測試樣品豆時所使用的「杯測」
味道非常接近咖啡行家品鑑咖啡等級時所使用的「杯測」法呢。
濾壓壺是沖煮咖啡最簡易的方式,不需要複雜的工具與技巧,只需一
把濾壓壺。使用上非常簡單、方便、快速,就可以享用一杯美味的咖
啡,當然清洗上也是非常輕鬆。
歐風濾壓壺無論沖泡少人份或多人份均可說是輕鬆的沖泡,不受空間
限制,即可品嚐咖啡的風味。
濾壓壺有一缺點,就是喝到最後的時候會有一些粉末,對於一些喝咖
啡會因雜質而感到不習慣的人,都因此盡可能捨棄咖啡最後的部份
或許是缺點也是有優點吧,有粉末是因為在設計上沒有使用濾紙造成
的,正好可以充分保留咖啡的油脂及最原始的風味,這就是有玩家將
濾壓壺當「杯測」的主因了
?
注意事項
01.濾壓壺沖泡較適合深度烘焙、中粗度研磨的條件較佳。

秒殺

02.壓下濾網時手要握著濾壓壺把手,如果感覺很緊而壓不下去時,
? ? 請先稍微往回抽,之後便可以順利壓下去了。
03.沖泡完成後必須馬上將咖啡倒進欲裝的容器裡,另外捨棄底部的咖
? ? 啡可避免倒出來的咖啡有太多粉末。
04.沖泡完成後一定要清洗乾淨,濾網比較容易卡咖啡粉(或細小茶葉),
? ? 必要時得拆開清洗。
05.本壺只適合作保溫用,嚴禁放在任何爐具上或微波爐中進行加熱。
?
*材質:18-8不鏽鋼
*容量:350ml
*尺寸:14.5*17.5*6.5cm
*適用杯數:約2杯份?

網友開箱介紹

最新商品評價 查看全部評價 (共 1 筆評價)

非逛不可

給商品的評價

折扣

發表者 vicky7019, 2014/04/14 09:00:17

物超所值,Very good!

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中國時報【黃靖惠╱基隆報導】

自來水公司為興建倉庫剷除暖暖苗圃大片林木,原先蓊鬱樹林淪為大片黃土沙石,連日居民抗議要水公司「把樹種回來」。水公司董事長郭俊銘昨天和基市長林右昌協調,最後水公司允諾,停建倉庫並擇期植樹,朝保育綠化、生態等面向完整規畫,創造多贏。

水公司第一區管理處計畫在暖暖水源地興建倉庫,趁颱風前夕大肆砍伐林木,引起居民不滿抗議,未料,業者前天再度被「抓包」把枯木、垃圾丟入溪中,嚴重影響排水功能,雖水公司出面糾正、要求立即清除,激起民眾更激烈的抗議行為。

郭俊銘昨天到基市府和林右昌會面,針對水源地興建倉庫引起風波進行協調、溝通。最後基隆市同意協助水公司另尋地點儲放物料,但要求10日內整理環境、綠美化。

「對基隆市民致歉!」郭俊銘昨天親上火線和市民、市長致歉,他解釋,第一時間未接獲轄下區管處呈報,導致未能即時處理,並指出建倉庫自然保護區雖依水利法規,可以由水公司當作建置自來水設施使用,但考量後也覺得實不適合大興土木。

他說,市府同意幫忙尋覓儲放空間,解決存放堆置問題,倉庫就不蓋了,一方面是為保護水資源及自然保育,同時也兼顧綠美化和市民共享,水公司願意扮演個好鄰居、好夥伴。

林右昌說,倉庫不蓋後,將來這個地方由市府和水公司一起朝保育、生態和綠化規畫,創造多贏。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者陳怡君╱湖南株洲報導】

中國大陸「造車」技術創下許多全球第一,除了有全球里程最長的高鐵路線,現在還研發出全球獨有、使用「超級電池」作為動能的「超級電容儲能式有軌列車」,最大特色是充電30秒能跑5公里以上,目前已在大陸3個城市營運使用。

大陸自主研製的「超級電容有軌列車」,目前技術為全球首創,與以往城市裡看到的電車最大不同,是動力來源來自列車頂端由120多顆「超級電容」組成的動力裝置體,可利用每次靠站停車時「秒充飽電」,為城市公共運輸帶來新變革。

由中車集團旗下中車株機研製的「超級電容列車」,每輛造價約1000萬元(人民幣,下同),相較地鐵系統每公里單位造價達6到8億元,可說便宜許多,目前已在武漢、廣州、淮安作為城市公共運輸系統使用。環保又低成本的創新設計,更吸引手機大廠華為青睞,買下作為企業員工的通行接駁車。

使用「超級電容」的新型電車,另一特色是不像傳統煤、油動力車,會產生尾氣汙染,設計上更加環保,也解決傳統電車必須在城市裡架設電網、拉電線的限制,使用列車本身裝置的「超級電池」就可作為動能。

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